بالانس چرخ P-100

بالانس چرخ P-100 ساخت کدام کشور و چه شرکتی است ؟

بالانس چرخ P-100 پارسیان صنعت اولین بالانسی است که در کارخانه پارسیان تولید شد و صفر تا صد این دستگاه در ایران ساخته می شود.

خیلی از افزادی که در حال تصمیم گیری برای خرید تجهیزات آپاراتی هستند اعتقادی به تجهیزات ایرانی ندارند و خط قرمز آنها فقط و فقط دستگاه های خارجی می باشد.

این افراد از خرید دستگاه های ایرانی ترس دارند و حاضرند زیر فشار زیاد قرض و بدهی بروند اما دستگاه خارجی تهیه کنند، در صورتی که با کمی تحقیق درباره ی تجهیزات ایرانی می توانند 30 الی 40 درصد از مبلغ کل فاکتور که قطعا قابل توجه است، کسر کنند.

برای مثال فاکتور فروش سه دستگاه اصلی هر آپاراتی که لاستیک درار و بالانس چرخ و کمپرسور هوا هستند در مجموع حدود 80 میلیون تومان می شود در صورتی که اگر همین سه دستگاه ایرانی نباشند، فاکتور آنها زیر 110 میلیون تومان نخواهد بود.

شما می توانید با مشاوره رایگان کارشناسان کارخانه پارسیان صنعت بهترین فاکتور را تهیه کنید.

بهترین فاکتور از نظر کارشناسان پارسیان صنعت چیست ؟

با توجه به قیمت بالای دلار بهترین انتخاب برای تجهیز یک آپاراتی این است که بعضی از دستگاه های ایرانی که از کیفیت مطلوبی برخوردارند و به عبارتی در بین مردم جا افتاده اند و تفاوتشان با نمونه خارجی فقط برند و قیمت آنهاست زا انتخاب کرده و با اینکار در قیمت نهایی فاکتور فروش صرفه جویی می گنیم.

همچنین خیلی از دستگاه ها که طبق تجربه ی 16 ساله پارسیان صنعت در زمینه تولید و فروش تجهیزات تعمیرگاهی، نارضایتی داشته اند از فاکتور حذف و نمونه با کیفیت خارجی را جایگزین می کنیم زیرا اولویت با کیفیت دستگاه و رضایت مشتریان قبل می باشد.

مزیت بالانس بودن چرخ های خودرو چیست ؟

بالانس یا متعادل بودن چرخ ها یکی از مهمترین نکات در خودروست.

ویژگی که باید همیشه با سرویس های دوره ای در خودرو مورد بررسی قرار بگیرد.

منظور از بالانس توزیع برابرزن  ودرخودرو و لاستیک  حین رانندگی است.

با اینکه گاهی بالانس چرخ با میزان فرمان اشتباه گرفته می شود اما این دو موضوع کاملا متفاوت از یکدیگر هستند.

بالانس بودن چرخ ها باعث سایش یکنواخت هر چهار لاستیک برروی جاده شده و سواری مناسبی برای خودرو و سرنشینان فراهم می کند.

در نهایت، بالانس کردن چرخ ها باعث افزایش عمر لاستیک، عملکرد بهتر و بهینه لاستیک و خودرو می باشد.

مشخصات فنی بالانس چرخ خودرو مدل پی صد ( P-100 ) چیست ؟

• بیشترین وزن چرخ 65 کیلوگرم می باشد.
• منبع برق مورد نیاز 220 ولت / تک فاز است.
• قدرت موتور 0.75 کیلو وات می باشد.
• سرعت چرخش 200 دور بر دقیقه است.
• دقت عملیات بالانس کمتر از 1 گرم می باشد.
• قطر رینگ 10 الی 24 اینچ است.
• ضخامت رینگ 1.5 الی 20 اینچ است.
• زمان اندازه گیری عملیات بالانس 8 ثانیه می باشد.
• سطح نویز ایجاد شد کمتر از 70 دسی بل است.
• ابعاد بسته بندی دستگاه 960*5 می باشد.
• وزن خالص 102/126 کیلوگرم  است.
• سیستم ترمز اتوماتیک و استاندارد دارد.

آموزش کار کردن با بالانس چرخ P-100

1- ابتدا بالانس چرخ P-100 را به برق زده و دکمه روشن کردن دستگاه را می زنیم.

2-رینگ لاستیک را روی محور دستگاه قرار داده سپس به تناسب رینگ، اندازه کوئیک را انتخاب و داخل حلقه رینگ قرار می دهیم.

سپس پاپیونی دستگاه را روی رینگ قرار می دهیم تا قفل شود .

3- حالا سه پارامتر C-F-OPT را تنظیم می کنیم.

4- پس از تنظیم سه پارامتر مورد نظر دکمه استارت دستگاه را می زنیم.

کاربرد اعدادی که در قسمت INSIDE و OUTSIDE نشان می دهد چیست ؟

تا با چرخش رینگ و لاستیک دو عدد در قسمت اینساید و اوتساید نشان دهد.

سپس لاستیک و محور را چرخانده تا خط زیر یکی از قسمتهای اوتساید تماما روشن گردد.

تا به ما عدد مورد نظر را به گرم نشان دهد،حال ۲ نمایشگر INSIDE و  OUTSIDE  به ما ۲ عدد را نشان می دهد.

سپس لاستیک و محور را می چرخانیم تا خط زیر یکی از قسمتهای اینساید و  اوتساید به صورت کامل روشن گردد.

تا به ما عدد مورد نظر را به گرم نشان دهد، عدد مورد نظر که نمایش داده شد را روی بالاترین نقطه رینگ اگر قسمت اوتساید باشد

قسمت بیرونی رینگ و اگر قسمت اینساید باشد قسمت داخلی رینگ ،سرب را می زنیم.

سپس دوباره لاستیک و محور را چرخانده تا خط زیر قسمت دیگر کاملا روشن شود.

دوباره روی بالاترین نقطه رینگ اگر قسمت اوتساید باشد قسمت بیرونی رینگ را سرب میزنیم.

اگر قسمت اینساید باشد قسمت داخلی رینگ ،سرب مورد نظر را می زنیم.

حال پس از زدن سرب ها که شاید فقط به یک قسمت بیرونی یا داخلی نیاز باشد.

دکمه استارت دستگاه را زده تا دو طرف عدد صفر را نشان دهد و بالانس چرخ کامل گردد.

برخی اوقات عدد صفر نشان داده نمی شود.

یا یک سمت عدد صفر است و سمت دیگر عدد صفر نمی باشد که با عددی که داده لاستیک را می چرخانیم تا جایی که سرب زده ایم چراغها یا همان خط زیر روشن می شود سپس کمی سرب را جابجا کرده یا اینکه سرب جدید زده تا عدد دو طرف صفر شود.